寧波之新招標(biāo)咨詢有限公司
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點擊次數(shù):更新時間:2018-10-08 15:10:54【打印】
| 品目 | 產(chǎn)品名稱 | 數(shù)量 | 主要技術(shù)規(guī)格 |
采購預(yù)算 （人民幣萬元） |
| 一 | 真空手套箱 | 1臺 |
1、泄露率：小于0.001 vol%/h； 2、過濾器：1套；優(yōu)于或等于0.3μm，一個氣體入口和一個氣體出口等； 3、具體詳見磋商文件 |
15 |
| 二 | 動力電池針刺平臺 | 1套 |
1、針刺主機1套,控制柜1套，直徑ψ3 mm~ψ8 mm耐高溫鋼針1套； 2、針刺速度：0-80 mm/min可調(diào)； 3、針刺速度精度：±0.1 mm/s等； 4、具體詳見磋商文件 |
29.5 |
| 三 | 桌面式三維掃描儀 | 20臺 |
1、測量精度： ≤0.1mm； 2、拼接模式：同時具備轉(zhuǎn)臺自動拼接、特征拼接及手動拼接模式； 3、無須借助第三方軟件，直接輸出完整STL模型，直接進行3D打印等； 4、具體詳見磋商文件 |
18 |
| 四 | 教學(xué)型3D打印機 | 10臺 |
1、打印精度(mm)：≤0.10-0.35； 2、打印速度（直線mm）：≥60； 3、構(gòu)建速度（cm3/h）：≥30等； 4、具體詳見磋商文件 |
8 |
| 五 | 中走絲線切割教學(xué)平臺 | 1臺 |
1、X，Y，Z軸行程≥500*400*250mm； 2、伺服電機驅(qū)動系統(tǒng)； 3、四級過濾系統(tǒng)，過濾精度≤0.01mm； 4、具體詳見磋商文件 |
15 |
| 六 | 新能源汽車（CAN網(wǎng)絡(luò)）舒適系統(tǒng)實驗平臺 | 1套 |
1、臺架為車身網(wǎng)絡(luò)實驗開發(fā)與綜合測試平臺，輸入輸出機構(gòu)大部分采用汽車實物元件組成，并可按照實車相對位置布局； 2、駕駛員側(cè)后視鏡總成，后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)，駕駛員側(cè)車門閉鎖器總成，主升降開關(guān)，門燈，升降機構(gòu)總成等； 3、具體詳見磋商文件 |
19.8 |
| 七 | 新能源汽車電機實訓(xùn)開發(fā)平臺 | 1套 |
1、采用60V三相異步電機； 2、提供電機驅(qū)動控制器ECU的原理圖、源代碼：提供電機驅(qū)動器控制板的電路原理圖，在學(xué)習(xí)其控制原理基礎(chǔ)上能進行再設(shè)計；提供控制器MCU內(nèi)部程序的源代碼，能夠?qū)Υa進行修改并進行探索性學(xué)習(xí)，或再次開發(fā)，優(yōu)化控制等； 3、具體詳見磋商文件 |
14 |
| 八 | 新能源汽車儀表實驗系統(tǒng)開發(fā)平臺 | 1套 |
1、具備獨立低壓電源，可獨立使用、聯(lián)網(wǎng)使用、與PFAutoCAN總線仿真開發(fā)工具配合使用；儀表內(nèi)嵌液晶屏，可顯示電機、電池及車身電器系統(tǒng)相關(guān)信息；采用儀表專用MCU，并具備2路不同的CAN總線物理層接口； 2、支持用戶二次開發(fā)：開放的儀表ECU電路原理圖，可在學(xué)習(xí)其控制原理基礎(chǔ)上能進行再設(shè)計；提供儀MCU內(nèi)部程序的源代碼，能夠?qū)Υa進行修改進行探索性學(xué)習(xí)，或再次開發(fā)，優(yōu)化控制等； 3、具體詳見磋商文件 |
10 |
| 九 | 新能源汽車電池管理開發(fā)實訓(xùn)平臺 | 1套 |
1、動力電源采用60V鋰電池系統(tǒng)，包含2個電池組。采用單體電池加裝保護電路和外殼后組裝成電池組； 2、平臺自帶充電設(shè)備，能進行電池參數(shù)的采集與分析，能夠進行電池充放電管理、電池均衡操作等； 3、具體詳見磋商文件 |
14 |
| 十 | 新能源汽車專用檢測儀器 | 1套 |
1、比亞迪汽車專用檢測儀VDS2000 1臺； 2、工具車（含絕緣工具）1套； 3、絕緣測試套裝工具（絕緣表、電流鉗、示波器、萬用表）1套等； 4、具體詳見磋商文件 |
9 |
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